Branche: Logistik & Paketdienste
Sicherheitsdienst für Logistik & Paketdienste
Hauschildt & Blunck schützt seit 1992 Logistikzentren, Speditionshöfe und Paketdepots vor Warenschwund und Ladungsdiebstahl — mit Pfortendiensten, Siegelkontrollen, nächtlichen Revierfahrten und 24/7-Notruf- und Serviceleitstelle. Das inhabergeführte Unternehmen ist nach DIN 77200 und DIN EN ISO 9001 zertifiziert und an sechs Standorten in Deutschland vertreten.
In der Logistik entscheidet sich Sicherheit an der Rampe. Warenschwund entsteht selten durch den spektakulären Einbruch — häufiger verschwinden Sendungen unauffällig: eine Palette, die auf keinem Lieferschein auftaucht, ein Trailer, der nachts unbeobachtet auf dem Hof steht, eine Plombe, die niemand kontrolliert hat. Jede dieser Lücken kostet Geld und, schlimmer noch, das Vertrauen Ihrer Auftraggeber.
Wir schließen diese Lücken mit einem Konzept, das zu den Taktzeiten der Branche passt: konsequente Kontrolle an der Pforte, nachvollziehbare Prozesse an Wareneingang und -ausgang und Präsenz auf Hof und Freiflächen zu den Stunden, in denen erfahrungsgemäß am meisten passiert — nachts und am Wochenende.
Warenschwund und Ladungsdiebstahl: das Kernrisiko der Branche
Organisierte Täter beobachten Umschlagzentren gezielt: Sie kennen die Wechsel der Schichten, die unbeleuchteten Ecken des Hofs und die Trailer, die über das Wochenende beladen abgestellt werden. Dazu kommt der Schwund von innen — Untersuchungen der Verbände beziffern den jährlichen Schaden durch Ladungsdiebstahl in Deutschland auf einen dreistelligen Millionenbetrag. Wirksam ist deshalb nur ein Ansatz, der beides adressiert: Gelegenheiten von außen reduzieren und Prozesse im Inneren nachvollziehbar machen.
Unsere Sicherheitskonzepte für Logistiker beginnen darum nicht mit einer Personalstärke, sondern mit einer Schwachstellenanalyse: Wo stehen Ladungsträger unbeaufsichtigt, wer bewegt sich wann durch welche Tore, welche Bereiche deckt Ihre Kameratechnik ab — und welche nicht. Daraus entsteht ein abgestufter Schutz aus Kontrolle, Präsenz und Technik, der sich am tatsächlichen Risiko orientiert statt an Pauschalen.
Wie das wirkt, zeigt ein Mandat aus dem Kölner Norden: Ein Logistikzentrum verzeichnete über Monate Fehlbestände, deren Ursache intern nicht zu greifen war. Nach Einführung konsequenter Torkontrollen im Warenausgang, dokumentierter Siegelprüfung und zusätzlicher Nachtbestreifung gingen die gemeldeten Differenzen innerhalb eines Quartals spürbar zurück — nicht zuletzt, weil allein die sichtbare Kontrolle Gelegenheiten beseitigt hat.
Pfortendienst mit Lkw-Abfertigung und Siegelkontrolle
Die Pforte eines Umschlagzentrums ist Abfertigungsschalter und Kontrollpunkt zugleich. Unsere Mitarbeiter melden Fahrer an, gleichen Kennzeichen, Frachtpapiere und Avisierung ab, weisen Rampen zu und erfassen jede Ein- und Ausfahrt im System. Das Tempo stimmt dabei: Eine gut organisierte Pforte fertigt auch in Stoßzeiten zügig ab, denn Standzeiten kosten Sie Geld und die Fahrer Lenkzeit.
Bei plombierten Einheiten prüfen wir Verschluss und Siegel: Ist die Plombe unversehrt, stimmt die Siegelnummer mit den Papieren überein, wird jede Abweichung fotografisch dokumentiert und sofort gemeldet. An Wareneingang und Warenausgang führen wir Stichproben- oder Vollkontrollen nach Ihren Vorgaben durch — vom Abgleich der Packstücke bis zur Kontrolle ausfahrender Fahrzeuge. So entsteht eine geschlossene Kette: Was auf den Hof kommt, ist erfasst; was ihn verlässt, ist geprüft.
- Fahrer- und Lkw-Abfertigung mit Abgleich von Avis und Frachtpapieren
- Verschluss- und Siegelkontrollen mit Fotodokumentation
- Wareneingangs- und Warenausgangskontrollen nach Ihren Vorgaben
- Besucher- und Fremdfirmenverwaltung an der Pforte
- Erfassung aller Bewegungen für Ihre Auswertung und Versicherungsnachweise
Nachts auf Hof und Freifläche: Revierfahrten, Video und Alarmaufschaltung
Weitläufige Höfe, Stellflächen und Freilager lassen sich nachts selten wirtschaftlich mit einem festen Posten abdecken. Unsere Revierfahrten setzen dort an: Einsatzfahrzeuge kontrollieren Ihr Gelände mehrmals pro Nacht zu bewusst wechselnden Zeiten, prüfen Tore, Zäune, abgestellte Trailer und Gebäudezugänge und dokumentieren jeden Kontrollpunkt elektronisch. Für Täter, die Regelmäßigkeit suchen, wird Ihr Hof damit unkalkulierbar.
Ihre Technik binden wir in dieses Konzept ein: Einbruchmelde- und Videoanlagen schalten wir auf unsere zertifizierte Leitstelle auf, die Meldungen rund um die Uhr bewertet und bei Bedarf sofort eine Interventionskraft schickt — als VdS-anerkannte Interventionsstelle mit verbindlichen Reaktionszeiten. Fehlt Kameratechnik an kritischen Stellen wie Rampe oder Trailerhof, planen und installieren wir sie herstellerunabhängig über unseren Bereich Sicherheitstechnik.
Peak-Zeiten: Sicherheit, die mit dem Volumen atmet
Weihnachtsgeschäft, Aktionswochen, Saisonware: In Spitzenzeiten steigen Sendungsmengen, Leiharbeiterquote und Verkehr auf dem Hof gleichzeitig — und mit ihnen das Schwundrisiko. Für diese Phasen stocken wir kurzfristig auf: zusätzliche Kräfte an Pforte und Warenausgang, verdichtete Revierfahrten, temporäre Posten an neuralgischen Punkten. Nach dem Peak fahren wir die Besetzung planmäßig wieder herunter — Sie zahlen Schutz nur, solange Sie ihn brauchen.
Dass das funktioniert, liegt an unserer Struktur: Mit sechs Niederlassungen und einer zentralen Einsatzleitung können wir Personal zwischen Standorten verschieben und kurzfristige Anforderungen abfedern. Für ein Paketdepot im Hamburger Umland haben wir die Abdeckung in der Vorweihnachtszeit innerhalb einer Woche von einer auf drei Positionen erweitert — mit Kräften, die zuvor am Objekt eingewiesen wurden, nicht mit fremdem Springerpersonal.
Logistik & Paketdienste: unsere regionalen Schwerpunkte
Betreut wird Ihr Objekt immer von der Niederlassung, die am nächsten liegt — mit fester Einsatzleitung vor Ort und Anbindung an unsere 24/7-Leitstelle.
FAQ
Häufige Fragen: Sicherheitsdienst für Logistik & Paketdienste
Was ist wirtschaftlicher: mobile Kontrollen oder eine feste Standwache?
Das hängt von Risiko und Fläche ab. Eine feste Standwache kostet 2026 etwa 28 bis 42 Euro netto pro Stunde und lohnt sich, wenn durchgehend Verkehr abzufertigen oder hochwertige Ware frei zugänglich ist. Mobile Kontrollfahrten liegen bei etwa 15 bis 35 Euro je Kontrollgang, monatliche Pauschalen beginnen je nach Frequenz bei etwa 150 bis 400 Euro — für viele Höfe ist die Kombination aus Aufschaltung, Video und mehreren Nachtkontrollen die wirtschaftlichere Lösung. Wir rechnen Ihnen beide Varianten im Angebot transparent vor.
Dürfen Ihre Mitarbeiter Taschenkontrollen beim Personal durchführen?
Nur unter engen Voraussetzungen — und das sagen wir Ihnen offen. Taschen- und Ausgangskontrollen greifen in Persönlichkeitsrechte ein und sind nur zulässig, wenn eine Betriebsvereinbarung mit dem Betriebsrat oder die Einwilligung der Betroffenen sie deckt; anlasslose Durchsuchungen einzelner Personen sind tabu. Liegt eine solche Grundlage vor, führen unsere Kräfte die Kontrollen diskret, stichprobenartig nach dokumentiertem Zufallsprinzip und rechtssicher protokolliert durch. Beim Aufsetzen der Regelung unterstützen wir Sie mit Praxiserfahrung.
Können Sie unser Depot rund um die Uhr absichern?
Ja. Wir besetzen Positionen im 24/7-Betrieb mit eigenem Personal in geplanten Schichten — eine dauerhaft besetzte Wache liegt marktüblich grob bei 20.000 bis 28.000 Euro netto im Monat. Oft genügt aber ein gestuftes Modell: besetzte Pforte zu den Betriebszeiten, nachts Revierfahrten plus Alarmaufschaltung auf unsere Leitstelle. Welche Variante zu Ihrem Standort passt, ermitteln wir bei einer gemeinsamen Begehung.
Wie schnell können Sie bei Saisonspitzen zusätzliche Kräfte stellen?
Angekündigte Peaks wie das Jahresendgeschäft planen wir vier bis sechs Wochen im Voraus, damit alle zusätzlichen Kräfte vorher am Objekt eingewiesen werden. Bei akuten Anlässen — etwa einer Diebstahlserie oder dem Ausfall eines anderen Dienstleisters — stellen wir über unsere 24/7-Leitstelle in der Regel innerhalb von 24 bis 48 Stunden eine Interimsbesetzung und bauen die Regelbesetzung dann geordnet auf.
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Der erste Schritt ist ein Gespräch.
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Christopher Runde
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